2016-2021年中国汽车故障电脑诊断仪行业市场需求与投资咨询报告表明，说到汽车的保值率，是很多车主关心的问题。一部车的质量也许不在于其新出厂后的质量怎么样，而在于日常的故障毛病率大不大，另外就是行驶过一段时间后到底车况怎么样。这也许和车主的架势习惯有关，不过在相同路况和使用情况下，还是能比较出一部车的质量好坏。
汽车故障率排行榜前十：东风日产
故障率：1.0%
最佳的车型：骐达
骐达 10.53-13.73万元询价
公布冠军的时候到了，东风日产以1%的故障排名第1，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号，而日产表现最佳的车型为骐达(竟然不是轩逸)，很多人没有想到吧?目前骐达的优惠幅度非常大，再加上优秀的故障率表现，性价比非常高。
汽车故障率排行榜前十：长安福特
故障率：1.1%
最佳的车型：福克斯
福克斯 9.98万-16.58万元询价
福克斯是福特的当家王牌，时尚的外形以及优秀的操控是它的主要卖点，加上超低的故障率使得福克斯更加值得入手。
汽车故障率排行榜前十：上汽大众
故障率：1.2%
最佳的车型：帕萨特
帕萨特 18.39万-33.29万元询价
从B5时代的帕萨特就成为商务用车的首选，而新款帕萨特更是全面进化，在加上如此之低的故障率，想不火都难。
汽车故障率排行榜前十：北京奔驰
故障率：1.3%
最佳的车型：C级
奔驰C级 31.48万-59.9万元询价
北京奔驰以1.3%的故障率排名第4，一举超越一汽-大众奥迪和未能进入榜单的华晨宝马，成为故障率最低的国产豪华品牌，而奔驰表现最佳的车型为C级，在推出长轴距L版的车型后，奔驰还保留了标准轴距版，以满足不同消费者的需求，这也是奔驰C级能成功的原因之一。
汽车故障率排行榜前十：东风标致
故障率：1.4%
最佳的车型：408
标致408 12.97万-18.97万元询价
虽然法系车以往给人的印象一直是小毛病不断，但东风标致的表现却让人满意，旗下的408无论是在外形、空间还是可靠性方面都做得较为优秀，能够上榜也就不足为奇了。
汽车故障率排行榜前十：长安汽车
故障率：1.6%
最佳的车型：悦翔V7
悦翔V7 6.09-8.79万元询价
长安汽车是唯一上榜的国产品牌，旗下主打年轻消费者的悦翔V7成为了最大功臣，低成本和稳定的性能是悦翔V7取胜的关键。
汽车故障率排行榜前十：一汽-大众奥迪
故障率：1.8%
最佳的车型：A3
奥迪A3 19.99万-29.67万元询价
奥迪能上榜确实有些让人意外，毕竟它的负面新闻还是比较多的，不过最让人意外的的是，上榜车型竟然不是拳头产品A4、A6或Q5，而是A3这样的A级车。
汽车故障率排行榜前十：一汽丰田
故障率：2.0%
最佳的车型：卡罗拉
卡罗拉 10.78-17.58万元询价
卡罗拉的动力参数以及配置虽然都不是最好的，但都属于中上等，没有明显短板也是丰田的成功的法宝之一。卡罗拉的上榜在意料之中，但只排名第8还是让人有些意外。
汽车故障率排行榜前十：上汽通用雪佛兰
故障率：2.2%
最佳的车型：赛欧3
赛欧 5.99万-7.99万元询价
赛欧3实惠的价格加上合资品牌的头衔，使得赛欧在过去的一年里获得了不俗的销量。
汽车故障率排行榜前十：东风悦达起亚
故障率：2.4%
最佳的车型：K4
K4 12.88万-18.88万元询价
东风悦达起亚K4拥有虎啸式的家族前脸，但整体外形稍显成熟，与同门兄弟现代名图相比销量欠佳，好在较低的故障率多少挽回了一些颜面。
对于汽车为什么不能长期停放呢，有汽车专业人士表示：
一是油封会较容易老化，因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
二是机油氧化腐蚀机件，车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。
三是蓄电池提前报废。现在，汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
四是长期停放后，轮胎会变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
五是长期停放后，汽车的电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
