际航协10月25日发布的最新陈述显现，到2022年，我国航空客运量将位居全球之首，成为全球最大航空商场。该陈述聚焦我国经济与我国航空运输业获得的高速增加与巨大潜力。陈述称，曩昔35年间，我国经济获得的成果引人注目，剔除物价上涨要素，2017年我国经济比1982年时水平高出近26倍。更令人瞩目的是，我国航空运输业的增加速度更为迅猛，2017年，我国航空公司搭载的旅客数量比35年前水平高出140倍。
陈述称，我国经济快速增加，助推我国步入中等收入国家行列。中等收入国家的居民有更多的资金用于游览，他们乘坐飞机出行的次数往往是低收入国家人口的近7倍。现在，国内游览仍是推进我国航空运输业大幅增加的主因，与此同时，出境客流量日益壮大。陈述指出，近年来，我国经济活动仍然坚持强势增加。现在我国经济的年增幅相当于上世纪80年代中期的全体经济增幅，我国航空运输业的发展进程也与此相似。曩昔5年间，我国航空公司每年搭载的旅客数量增加了2.33亿人次。通常，这往往需求花费十年时刻，才干获得如此特殊的成果。
世界航协以为，出资与消费范畴实现再平衡是我国经济增加的首要动力，这推进这我国航空客运量的进一步增加。到2022年，世界航协预计我国航空客运商场(包含飞抵、飞离我国及我国国内客运量)将位居全球之首，意味着我国替代美国成为全球最大航空商场的时刻节点再次提前2年。到2036年，我国航空客运总量将到达15亿人次，新增旅客将达9.21亿人次。
