跟着本钱的继续下降，到2030年左右，新动力轿车相对燃油车将更具有经济竞争力。这是笔者从日前举行的第十一届中日油气商场研究成果交流会上得悉的。交流会上，中日两边动力专家就全球动力与油气开展趋势、油气职业开展面对的机会与应战等问题展开了深化讨论。
中国石油集团经济技术研究院院长李建青在致辞中表明，该院高度重视加强与国表里智库交流协作。中日两边动力组织的协作历时10余年的开展，已经成为中外动力智库间交流协作的典范之一。中日同为油气进口大国，均面对全球油气商场震动崎岖、天然气亚洲溢价、应对全球气候变化等世界性问题，也面对油气需求增速缓慢，部分产能过剩等国内问题。中日两边研究组织加强交流、共同研究判断形势共谋开展之策，无疑具有严重的含义。
中日石油商场研究成果交流会，是中国石油集团经济技术研究院与日本动力经济研究所年度研究成果交流与发布渠道。自2007年以来，替换在北京和东京成功举行十届，继续对亚太与全球油气开展趋势、气候变化与新动力开展等严重课题进行前瞻性的研讨。会议的接连成功举行不仅深化了中日动力研究组织的交流协作，并且有力地推动了中日两国动力界的交流互联。
