2013年前日企暂停对中国出口汽车

　由于钓鱼岛“国有化”以来，日产在中国的新车销售持续低迷。日产汽车公司决定到明年1月底之前停止向中国出口整车。虽然在中国销售的日产汽车中，进口车比例并不高，但大部分属于利润较高的高端车型，因此将不可避免地对企业利润造成影响。

　　据日本《朝日新闻》报道，日产将于最近通知主要零部件供应商，在今年11月到明年1月底前的3个月内，停止面向中国的整车出口。日产汽车在中国的销量位居日系汽车厂商之首，2011年度日产在中国共计售出124.7万辆车。其中约两万辆是整车进口自日本，大部分均来自栃木工厂生产的高端品牌英菲尼迪。

　　据显示，由于中国市场销售低迷，加上库存增加，日产已经削减了中国工厂的生产规模。因而在销售复苏迹象尚未显现之际，日产认为有必要对出口计划进行调整。目前各日系厂商均密切关注中国市场的销售态势，因此仍有可能继续调整出口计划。

　　中国市场在日产全球销售中所占的比重达到四分之一，是日系企业中最高的。此外丰田汽车已经停止了以高端车为主的对华整车出口。