河南声测管是以无捻玻璃纤维粗纱为原料采用一定的织造工艺制成的网状结构，为保护玻璃纤维，提高整体使用性能，使其经过特殊工艺处理后而形成的新型土工合成材料产品。目前已经在河南声测管路面、软基处理、台背填土、边坡防护等方面，尤其是在河南声测管道路建设方面已经得到较为广泛的应用，并取得了令人满意的效果。 河南声测管混凝土路面具有一定的承载能力，且在规定的使用期限内不会发生疲劳破坏。根据柔性路面设计规范的规定，要求控制路表最大弯沉、层底面最大弯沉和层底面最大弯拉应力小于相应的容许量，以保证路面不致产生过度的变形和开裂。我们对河南声测管路面受载荷的情况做受力分析，在直接与车辆荷载接触下，面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处，即力的突变容易发生破坏，在长期荷载的作用下，发生疲劳开裂。玻纤河南声测管在河南声测管面层的下面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成一个缓冲区,在缓冲区里应力是逐步变化而不是突变,减少了应力突变对河南声测管面层的破坏,同时玻纤河南声测管的低延身率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过度变形而开裂。对新建河南声测管混凝土路面，塑料河南声测管可置于半刚性基层与下封层之间，也可置于下封层与河南声测管面层之间。对新建水泥混凝土道路路面，塑料河南声测管应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土路面层之间。对旧河南声测管路面补强，可采用喷油法、锚固法、自粘法在原路面上铺设河南声测管。也可在原路面上做20mm-30mm细粒式河南声测管混凝土找平层，再铺设河南声测管，然后加铺河南声测管混凝土面层，厚度宜为60mm-100mm。