柴油机尾气净化剂介绍
柴油机尾气净化剂的主要成分是尿素溶液，它是消除汽车尾气中氮氧化物的一种还原剂，通过催化器的转换将氮氧化物还原成无污染的氮气和水蒸气，达到尾气排放标准。汽车环保和节能工作对于实现国家节能减排目标具有重要意义，使用车用尿素溶液可使汽车尾气的氮氧化物排放达到欧IV和欧V标准。
其工作原理是应用SCR技术（选择性催化还原技术），SCR技术是在热的尾气中添加供汽车使用的车用尿素溶液（商品上称AdBlue），尿素溶液在其后的SCR催化器中与氮氧化物反应，使其转化成氮气和水蒸气。尿素溶液通过加热的管道从尿素溶液罐中吸取，然后通过压缩空气，使它均匀喷入尾气中被气化（180℃左右分解），并释放出氨气，然后在SCR的催化器中使氮氧化物加速转化成无害的氮气和水蒸气，同时吸收了有害的烟尘颗粒。
使用注意事项
我国地域辽阔，气温差别很大，柴油机尾气净化剂为32.5%左右的尿素水溶液，此浓度的车用尿素溶液结晶点最低（初始结晶点-11℃），若车用尿素溶液在低于-11℃作业时，需采取保温措施，以防止尿素溶液结晶堵塞催化还原系统。加注时还要防止杂质混入，一旦混入杂质，会使催化剂失活，降低转化率，特别是一些金属离子。
