压力波开关、气囊开关

压力电波控制技术工作过程，当车或人还在道闸杆下时，假如道闸杆突然从开到位的状态变成关闸状态时;道闸杆落在人或车体时;黑色气管触发压力电波开关;这时道闸又从关闸状态变成开闸状态。达到不伤人，不伤车的现象发生。                                                                                                                                           

该组件由2个堵头，1根铝条，1根黑胶条，1根气管组成。因车辆通过时给予组件一定压力，该组件产生一脉冲波，故能有效防止砸车事件发生。

工作原理：因挤压探测器橡皮套收缩，形成一股突发的空气压缩，继而产生压力波引致电路脉冲现象，通过空气气路压力变化，自动实现电路接通或者断开的控制。

气囊型护套，是小区道闸，外型小巧精致、安装使用方便、公交车气囊防夹的通用产品，效果灵敏，对护套的软硬度，密封要求严格！

性能参数（压力波开关）

开关触点容量: 0.5A/250VAC（强电）;

外形尺寸:长70X宽45X高27mm ;

机械寿命:10万次   电气寿命:5万次

额定工作压力:2mbar、3mbar、5mbar、200Pa、300Pa、500Pa

最大耐压：100mbar、10000Pa

触点材料：纯银（镀银触点）

气压式插口：纯铜材质，2/4mm空气软管直插式

环境温度：-20℃~+70℃

性能参数（气囊开关）

开关触点容量: 50mA/24VDC（弱电）;

外形尺寸:长70X宽45X高27mm ;

机械寿命:1000万次   电气寿命:600万次

额定工作压力:2mbar、3mbar、5mbar、200Pa、300Pa、500Pa

最大耐压：100mbar、10000Pa

触点材料：纯银（镀银触点）

气压式插口：纯铜材质，2/4mm空气软管直插式

环境温度：-20℃~+70℃