柴油机配件更换维修的原则
合理选择修复是维修柴油发电机的一个重要问题，特地是对于一种零件存在多种损坏形式或者一种损坏形式可用几种修复工艺的情况下，选择最佳的修复工艺是重要的。从技术经济观点出发，要考虑到以下原则：
1.工作条件：载荷，速度，温度，润滑，配合，工作介质这些都有关系。
2.磨损程度：当柴油发电机磨损超过1mm，镀鉻的方法是不可行的，因此要根据磨损的厚度决定怎么修复。
3.零件特征：修复对材料，尺寸，结构，形状热处理都有要求。而喷漆工艺的应用比较广泛。
4.精度和性能：高温会使得零件发生变化，适用于焊修需要加工整形的零件，未淬硬及焊修后的零件。
柴油发电机组换件修理还要注意有些配合件要成对更换。比如喷油器针阀偶件、柱塞副和出油阀副三大精密偶件要成对更换，这一点一般能做到。但对其它一些配件却不注意成对更换，如更换齿轮时，只更换磨损较严重的一个，装配后由于啮合不好，噪声加大，磨损加剧，使用寿命将大大缩短，所以在柴油机换件修理时要注意一些配合件要成对更换，以保证维修质,切不可为了节约成本,而选择单件更换,到时,使得整个发电机组发生彻底损坏.
柴油发电机换件修理时防止零件错装、漏装。就单缸柴油机而言就有一千多个零件，而且大多数有一定的安装位置及方向要求，如不注意，就容易错装或者漏装。如果出现错装、漏装等情形时会导致使发动机起动困难或根本不能起动。
