1301F-3高压调压器
·进口压力P1:≤42MPa·出口压力P2:10-16MPa
·稳压精度:50Nm3/h
·工作温度: -10℃~60℃
·连接:内螺纹
使用介质:天燃气
产地:美国费希尔(FISHER)
CNG-25调压站
·进口压力P1:≤25MPa
·出口压力P2:0.1-4.0MPa
·稳压精度:3000Nm3/h
·工作温度: -29℃~66℃
使用介质:天燃气
TARTARINI RP/10气动式调压器
·进口压力P1:0.1-22MPa
·出口压力P2:0.05-3MPa
·稳压精度:1500Nm3/h
规格:3/4"×1"BSP螺纹
·工作温度: -10℃~60℃
精度等级AC:≤±5%
CNG压缩天然气调压输配系统概述:
随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大,使天然气的开发和利用得到迅猛的发展,压缩天然气把井口天然气或管道天然气净化压缩后,进行高压储存和运输,到达使用地点,经过多级换热,减压直接输入管网供应各类用户。
CNG调压站至使用地在300公里以内为经济范围,一般不超过500公里,供应规模2000-4000户。供气量200-5000Nm3/h为宜,过大 或过小都使单位用气成本加大。
该系统较长输管线投资规模小、建设周期短、资金回收快,将来可作为长输管线的调峰和备用气源。
CNG调压站工艺简介
压缩天然气调压站工作原理:将撬车罐内高压天然气经过预热,逐级降压,并进行安全控制和计量、加嗅等工序使气体压力达到符 合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。
CNG调压站结构简介
压缩天然气调压站按照设备站内的布置和设备的功能分为:
卸车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门)
调压换热系统(高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀)
流量计系统(流量计)
控制系统(中央控制台)
加热系统(燃气锅炉、热水泵等)
首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统,在调压换热系统内经过两次换热,两次或三次调压进入流量计量和加臭 系统,然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量,控制系统对整个系统进行监控。
调压工艺:A.二级调压工艺:首先用高压胶管和快装接头与撬装钢罐车连接,压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器,在一级换热器 内对气体进行加热,再经过一级调压器减压到1.0-4.0MPa,经过二级换热器加热和二级调压器调压到0.1-0.4MPa,进入流量计进 行流量计算,最后对燃气进行加臭,输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之 间的切换均由中控台进行连锁控制。
B.三级调压工艺:首先用高压胶管和快装接头撬装钢罐车连接,压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器,在一级换热器 内对气体进行加热,再经过一级调压器减压到3.0-7.5MPa,经过二级换热器加热和二级调压器调压到1.6-2.5MPa,再经三级调压 到0.1-0.4MPa后进入流量计进行流量计量,最后对燃气进行加臭,输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。