我们广州捷测一位客户的货物被压在美国某港口，不能顺利出口，原因是缺少产品MSDS（Material
Safety Data Sheet），故需要加急制作产品MSDS。很多公司会遇到缺少产品MSDS或MSDS不合标准等问题
，结果导致货物不能及时送交客户，徒增时间和金钱成本。针对这一状况，国内企业应予以重视，提高
对MSDS的认识，了解化学、危险品在海运出口过程中需要注意的事项，尽量避免此类事故的发生。
海运出口需提供MSDS
化工品（不属于危险品）
出口前要去做份化工检测报告（货物运输条件**书），以此证明这个货物不是危险品。
整箱——有的船是需要**书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS,这两样是必不可
少的。
拼箱——需要提供非危保函和货物说明（中英文品名，分子结构式，外观和用途）。
危险品
出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这
个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品，但是办不了危包证，没法出口，可向专业咨询公司咨询。
MSDS的全球影响力
MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提
供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS
制度。根据这些国家的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要
同时提供一份其产品的安全数据说明书。
目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本
都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合
资企业采购也会提出这方面要求。
商业运转，时间即是生命，只有了解商品运转的方方面面，方能运筹帷幄，抓住机遇。企业可配备相关
专业人员关注产品MSDS在商品流通各环节的使用情况，亦可找到合适的第三方机构合作，帮助企业收集
分析信息，即时解决商品流通中的难题。
