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原装德国origa品牌OSP-P标准型无杆气缸

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所在地: 浙江 宁波市 余姚市
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最后更新: 2013-05-17 13:23
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公司基本资料信息
详细说明
       世安公司供应的产品主要有: 德国origa无杆气缸、真空发生器;真空吸盘(可按客户要求来样订做);台湾御豹(CEC)油压缓冲器、精密稳速器、真空吸笔;真空气缸;小型夹具等,欢迎您的来电!

origa无杆气缸为什么会磨损?如何保养?
很多客户在使用origa无杆气缸的时候都出现过气缸磨损的现象,你可知origa无杆气缸为什么会磨损吗?下面将给大家讲解气缸磨损的原理!
一、熔着磨损
标准气缸长期工作在高温的环境下,假如气缸与活塞在润滑不良的情况下滑动,两者有微小部分的金属直接接触,摩擦产生大量热量造成局部高温,从而造成金属熔化、撕脱逐渐扩展造成磨损。假如油膜能及时恢复的话,可起到清洗与冷却的作用,温度下降微小的熔着部分会脱落而不会扩展导致较大范围的异常磨损,缸壁、活塞及活塞环急速受到严重的损伤,在缸壁表面上呈现熔化流动状态,显现出不均匀不规则边缘沟痕与皱着。相对其他种类的磨损,这是一种最为严重,破坏性更大磨损,我们通常把这种磨损成为“拉缸”。
二、腐蚀磨损
微型气缸里的燃烧废气中的CO2、SO2、NO与冷凝的水蒸气生成CH20、C2H402与醛酸等,对缸壁产生电化学腐蚀,温度越低对缸壁的腐蚀就越大。温度过低的时候可以燃混合气雾化不良,呈油滴状进入气缸冲刷稀释缸壁上的润滑油膜,机械磨损就随之增大。近而在摩擦的作用下造成缸壁的金属脱落,造成缸壁早期的不正常磨损。
三、灰尘及细屑的磨损
空气中含有的大量的灰尘、金属细屑与润滑油受热产生的结碳等坚硬的杂质是造成气缸早期磨损的物质之一,它们附着在气缸的表面,颗粒在活塞的住返运动方向上造成划痕,在气缸体表面上呈现出无规则的、粗细不等的连续或断续的沟线。个别粗大的磨料颗粒还会造成粗大的划痕。



OSP-P标准型无杆气缸详细参数

气缸系列[mmφ]

理论作用力在6bar时[N]

有效作用力FA在6bar时[N]

最 大 力 矩

最大负荷F[Nm]

缓冲长度[mm]

Mx[Nm]

My[Nm]

Mz[Nm]

OSP-P10

47

32

0.2

1

0.3

20

2.5*

OSP-P16

120

78

0.45

4

0.5

120

11

OSP-P25

295

250

1.5

15

3

300

17

OSP-P32

483

420

3

30

5

450

20

OSP-P40

754

640

6

60

8

750

27

OSP-P50

1178

1000

10

115

15

1200

30

OSP-P63

1870

1550

12

200

24

1650

32

OSP-P80

3016

2600

24

360

48

2400

39

标准型

1、双重作用并有可调末端缓冲装置 2、用于位置传感的磁性活塞

特殊型

1、带有特殊空气作用的缓冲系统(可定制)

2、无尘室气缸、防爆类型气缸

3、不锈钢螺丝钉、低速润滑油脂、氟橡胶密封圈




OSP-P标准型无杆气缸参数概述

品名

OSP-P标准型系列

品牌

德国ORIGA无杆气缸

价格

1000-9999

缸径

10/16/25/32/40/50/63/80mm

行程

行程可自由选择,标准最大6000mm

速度

0.005m/s ~ 30m/s

寿命

8000km以上

主要应用行业

波峰焊接机、自动点胶机、丝移印机、喷涂设备、飞刀装置、自动送料机、吹塑机、吸塑机等行业

产品优点

1.内外钢带采用金属密封的专利技术,耐腐蚀
使用寿命长(可达8000km)。
2.端盖可按要求旋转4*90到任意接口位置安装
3.三面燕尾槽的构造,模块化部件,易于组装
4.双重作用并有可调末端缓冲装置



origa无杆气缸的性能及选择要领
origa无杆气缸是气压传动系统的主要执行元件,它把压缩空气的压力能转化为机械能。origa无杆气缸采用独特的金属密封,实现了超长的使用寿命,在自动化领域,发挥着卓越的性能。
origa无杆气缸的选择
1、缸的操作方式分为双动和单动两种
2、按气缸的功能分为标准型、小型、薄型、双轴型等
3、按气缸的缸体材料分为铝合金和不锈钢两种


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东莞世安(宁波)分公司
联系人:卢钧
联系电话:0574-62685361
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