在沥青罐12内设有双层加热管1，在内、外管之间的导热油夹层11中灌满导热油。燃烧器2燃烧时产生的高温气体在双层加热管中流动，以对导热油夹层11中的导热油进行加热。被加热的导热油先对沥青罐12中的沥青进行加热，然后通过导热油泵9，将加热后的导热油输送到导热油夹层5，最后通过导热油夹层5对混合料箱13里的沥青混合料进行加热。
该加热保温系统具有加热和保温2项功能，可对沥青和沥青混合料等路面材料恒温加热，并能将其温度保持在施工所需温度值。
沥青罐12既是沥青的保温罐，又是加热保温炉。该综合养护车混合料箱中的沥青混合料，虽多是具有一定温度的厂拌沥青混合料成品，但在其运输过程中，可能因运输距离长等原因导致其温度下降到施工温度以下。为此，需采用导热油对沥青混合料进行加热保温。当只对沥青罐12中的沥青进行加热时，需打开截止阀3、7、8、10，关闭截止阀4、6。在导热油泵9作用下，导热油便在导热油夹层11内进行小循环。当既需要给沥青罐内的沥青加热，又要给混合料箱13中的沥青混合料保温时，需关闭截止阀7，打开其他所有截止阀。在导热油泵9作用下，导热油便在沥青罐12和混合料箱13中的导热油夹层（5、11）内进行大循环。
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