· 对辊破碎机的传动和减速系统
· 在设计对辊破碎机时，要合理设计其各种系统，包括破碎系统、传动系统和减速系统等。本文的目的就是介绍对辊式破碎机的传动和减速系统的确定方法。
根据电机转速和初定破碎辊转速，确定减速比。减速系统通过两级减速，第一级皮带传动，然后由大皮带轮将动力传递给一个卧式二级齿轮减速箱，减速器的输出轴将动力传递给破碎辊，实现破碎辊的破碎运动。这种方案用经济实用的方式实现了减速目的，结构简单、故障点少，大皮带轮设有安全可靠的过载保护装置，大大增加了设备的自动化程度。
在确定传动比及传动比分配时，要合理地分配传动比，总体上要使传动系统结构紧凑，重量轻，成本低，润滑条件也好。对于具体的破碎机，如三级传动，包括一级带传动和两级圆柱齿轮传动，其中带传动的传动比应控制在1.5-2.5以内，齿轮减速器可用展开式。总之，要严格控制各级传动的传动比。传动比的分配要满足下式：i1=（1.3-1.4）i2，i1是高速级传动比，i2为低速级传动比。
在计算传动装置的运动参数时，可设电动机轴为第一轴，从减速器的高速轴开始将各轴命名为二轴、三轴和四轴，主传动轴为第五轴，从动齿辊轴为第六轴，分别计算各轴的转速、各轴的功率及各轴的扭矩。
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