是以燃油或燃气为燃料,利用燃烧器燃燃料,以导热油为热载体。一般分为立式、卧式二种结构形式,主要是根据设备空间高度这二种形式。
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对于电加热油炉,热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的,以导热油为介质,利用循环泵,强制导热油进行液相循环,将热量传递给用一个或多种用热设备,经用热设备卸载后,重新通过循环泵,回到加热器,再吸收热量,传递给用热设备,如此周而复始,实现热量的连续传递,使被加热物体温度升高,达到加热的工艺要求。
导热油炉是将电加热器直接插入有机载体(导热油)中直接加热,并通过高温油泵进行液相循环将加热后的导热油输送到用热设备,再由用热设备出油口回到电热油炉加热,形成一个完整的循环加热系统。因为它是不断循环的,所以很多导热油锅炉的用户都会遇到锅炉停炉的问题。锅炉停炉按时间长短不同分为临时停炉,长时间停炉,检修停炉,紧急停炉这四种情况。
A、 临时停炉(短时间停炉) 手烧炉炉排用少许湿煤压住红火后,开炉门、关鼓风及烟囱挡板,维持炉膛余火;链条炉排继续向炉内推煤5~10分钟或炉排走进400毫米左右,然后关鼓风、引风,关烟囱挡板,维持炉膛温度。循环泵不停,用热设备打开旁路,维持热传导液的正常循环,避免局部超温。当用热设备继续用热时,手烧炉排扒开火堆,关炉门、开鼓风、烟囱挡板,恢复燃烧。链条炉排则先开烟道挡板和引风机,然后开启鼓风机,使炉膛升温,等前拱处温度升高后开动炉排,恢复燃烧。
B、较长时间停炉(一般在8小时以上) 当需要停炉8小时以上时,手烧炉排因炉膛较小,关闭风机和烟道挡板后,要用较厚的湿煤压住红火,停炉其间应有人值班,保留火种不让其熄灭。如湿煤自燃,要重新压上湿煤。链条炉排则停鼓、引风机后,加厚煤层并走入炉排800~1200毫米。冬季如气温低,炉膛冷却过快,可适当在停炉期间开一下鼓风、引风,将煤引燃,然后再进一些新煤,不能断火种。循环泵在停炉时仍继续工作,油路打循环,用热设备不用热时打开旁路。当出口油温度降至100℃以下时,关闭循环泵。用热设备重新启用时,有机热载体炉先开循环泵,使热传导液先流动起来,再“扬火”恢复燃烧,如油温已降至100℃以下重新运行时,不能像短时停炉那样快速恢复燃烧,而是要控制升温速度,以免局部超温。
C、检修停炉(熄火操作)
1. 停鼓、引风机,将炉膛内火种清理干净。
2. 炉内导热油温度降至100℃以下时,停止循环泵,将炉内导热油放入
贮油槽,炉体与其它锅炉管道可靠隔绝,然后打开检查孔,用蒸汽冲洗,清除焦垢、杂质。
D、紧急停炉
司炉人员遇有下列情况之一时,有权立即采取紧急停炉措施并及时报告有关部门。
1、 出口温度超过允许值,超温警报动作而温度继续升高时。
2、压力表,温度计全部失效,液位计液面剧烈波动,虽然采取措施,仍不能恢复正常时。
3、 炉受压部件发生鼓包、变形、裂缝等缺陷,严重威胁安全时。
4、 循环泵全部损坏,不能运转时。
5、管道阀门发生破裂,法兰接合面填料冲出等,造成热传导液大量泄漏时。
6、邻近发生火灾或其它事故,直接威胁到热载体炉安全运行时。
任何情况的停炉都要谨慎小心,防止被烫伤。如果您觉得有什么需要补充的,
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