新加坡是世界上最大的转运中心，拥有高效率、完善的转运机制，能使货物快速、经济地转口到其他地方。
海运货物
新加坡港务集团 (PSA) 的新加坡码头可提供200条航线供发货人选择，这些航线连接全球120多个国家的600个港口，并且每天都有航班前往世界上的任何一个重要港口。 新加坡港务集团 (PSA) 在新加坡拥有5个集装箱码头，它们分别是：丹戎巴葛集装箱码头、吉宝集装箱码头、布兰尼 (Brani) 集装箱码头、 巴西班让集装箱码头以及新加坡港务公司和中远太平洋公司合作经营的码头 (COSCO-PSA)。 新加坡港务集团海事公司 (PSA Marine) 提供集装箱转移、卸载等海港服务，拥有经过良好培训的工作人员，以及达到最新技术发展水平的设备和技术。 裕廊港是新加坡重要的散装及常规货物通道，有23个泊位，每年为7,000多艘船只提供服务。 是新加坡唯一的干散装货物装卸码头。 是世界上最大的普通用户水泥码头，年容量超过4百万吨。 同时拥有多层及高层货仓，即裕廊物流中心。
空运货物
樟宜机场航空货运中心 (CAC) 为航空公司、货运代理商、托运人和收货人建立了24小时一站式服务中心。
此处货物码头也是自由贸易区，为转口货物提供了便利。货物从一条航线转往另一条航线不必离开货运码头，也可以减少或免去复杂的海关手续。 樟宜机场航空货运中心拥有达到最新技术发展水平的基础设施，如：自动堆积系统、集装箱、带有可升降集裝架的搬运车辆等。这些设备已经取代人工，准确、高效地处理货物。
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pan>"nsLxt-size: 9.0pt;color:#333333;background:white'>股权限制：除对国家安全构成影响的敏感型部门外，新加坡政府允许外资可以拥有一个企业的100%的股份。
9）当地含量限制：根据世贸组织的TRIMS 协议要求，新加坡政府在投资问题上不存在本地含量要求。
10) 出口要求限制：据世贸组织的TRIMS 协议要求，新加坡政府不要求外资企业负有出口比例要求。
11) 雇用外籍人员限制：依照新加坡国内移民法办理。
12) 政府对符合一定条件的企业与研究机构、大学、政府部门在新加坡联合研究开发的所有项目或企业自身进行的研发项目提供财政支持：1.对研发项目和被认定为高技术项目的资金援助最高可达项目总成本的50％；2.对符合条件的研发中心或项目的设立，政府可通过某种方式提供优惠贷款。
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