固定式挡车器，液压缓冲固定挡车器，铁路挡车器厂家 CDG-Y液压缓冲固定挡车器
CDG-Y液压缓冲固定挡车器是什么？
CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。
CDG-Y液压缓冲固定挡车器有什么作用？
当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。
CDG-Y液压缓冲固定挡车器有什么优点？
CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型，CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩，吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离，车辆编组较小，冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计，必要时应设带有基础的混凝土挡墙。
主要技术指标
1缓冲头中心距离轨面高度:
标准轨车辆:850mm.
地铁、轻轨及其它车辆:500mm、660mm、678mm、720mm.
其它高度根据用户提供的车钩特殊设计.
2缓冲头尺寸及形状:
标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配.
3允许车辆冲击速度:
无基础式,根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号.
有基础式:根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号.
4缓冲油缸阻力:
无基础式,根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号.
有基础式:根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号.
5缓冲油缸吸收的车辆动能,根据用户要求设计.
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