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新余声测管堵塞的应急预案
在基桩检测过程中发现,有些些施工单位对基桩新余声测管保护的重视程度不足,经常出新余声测管被堵现象,导致检测部门无法按既定的检测方案开展检测工作,工程不能顺利进行。
造成新余声测管变形堵管的原因主要有以下几种:
(1)新余声测管接头或管口、管底密封不严,在施工过程中漏进泥浆或水泥浆造成堵管。
(2)新余声测管在安装、灌注过程中因钢筋扭曲或碰撞使新余声测管接头错位、变形或管壁变形。出现这种情况主要原因是选用过薄壁的新余声测管。
(3)灰岩地区,冲孔成孔不好,钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使新余声测管变形堵塞。
(4)破桩头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。
新余声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难,甚至无法进行检测。为此基桩浇灌后检测前发现新余声测管堵塞时,应采取有效措施进行通管确保超声波检测的顺利进行,通管一般有以下三种方法:用粗长钢筋捅通新余声测管;用高压水冲洗清管;采用钻机配小钻头进行扫孔。
当堵塞严重无法通管时,必须遵循以下处理原则:当为某桥的第一根桩时,必须进行钻芯检测;当为某桥的非第一根桩时,施工单位申报变更检测方法,使用低应变反射波法或高应变动测法,并经监理、业主代表和质监负责人签名后,予以实施;若某桥多次出现堵管问题,须适时进行钻芯检测。
为什么变色层的长度能够表示目的气体的浓度呢?
首先,新余声测管厂家在里装有检测试剂(也就是对上面的问题的解释:新余声测管厂家为什么会呈现颜色变化)让我们已氧气新余声测管厂家为例,新余声测管厂家里紧密地填充着检测试剂,检测时,空气被气体采集器吸进新余声测管厂家。空气中氧气分子与检测试剂反响使试剂从黑色变为白色。
随时间的推进,氧气分子进入检测剂的空隙和检测剂接触,并且越来越深化新余声测管厂家。这个过程持续推进,一层一层推进,直至没有氧气进入,颜色变化中止。
重要的是,不同的浓度意味着被抽取的空气中的氧气的量不同,当有大量氧气时(浓度较高)氧气分子会前行的很远(变白的区域很长)。但是当只需很少的氧气时(浓度较低),就会很快穿过试剂与之反响而耗尽,这样变白的区域就很短。
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