传统经典款式是投放市场最悠久，使用最广泛，性价比最高，销售量最大的一款拖车球。其中，防撞梁固定支架部分完全针对不同车型量身定做，加工精度极高，利用原车车尾预留的螺丝孔位进行安装固定，50mm直径的球体下方成流线型设计，如弯曲的鹅的脖颈，巧妙的绕过原车后包围，球体的尾部用高强度螺栓紧固在固定支架上。裸露在车尾的，只是一段流线型的“脖颈”和球体，既实用，又性感。露出车外的球体部分有需要可以随时使用，无需特别保养。防撞梁固定支架：根据每款车型量身定做，高精度加工，高强度的钢结构，厚度约5mm，非常粗壮结实，自重大约20公斤左右，水平牵引能力高达2.5吨-3.5吨。很多车型在安装过程中可以直接替换原厂的防撞梁。考虑到突出在车尾的球体，可以对车尾起到很好的保护作用。由于不同车型设计和结构上的差异，传统经典款式拖车球的球体有多种类型，常见的类型如下图：
- 市场研发最早，销量最大的拖车球形式，即便是很多老款车型，也有相应的解决方案
- 性价比高，在同样实现专业拖拽和搭载的功能下，价格实惠
- 无损安装，施工难度低。高强度专用螺丝和垫片都是针对每款车型的预留空位设计的
- 对于多车车型来说，只要拆下后包围，即可顺利完成安装
- 一次固定可以长期使用，拖车球安装固定后，无需特别维护和保养，可以常年使用
- 日常行车过程中，传统经典款式的拖车球对车尾部位具有很好的保护作用
Westfalia德国威斯法利拖车球还有即插即用的豪华款式供您选择，点击这里，查看即插即用拖车球的详细介绍。
需要说明的是，不仅SUV、MPV车型可以安装拖车球，普通的三厢或者两厢轿车，一样可以安装拖车球。目前市场上所有的球式后拖钩自行车架都是固定在拖车球上的，如哈勃的爱踏系列自行车架；德国爱德乐的速跑系列、速通系列、速达经典系列自行车架等等，2008年，WESTFALIA德国威斯法利还单独为市场设计推出了一款小巧灵活的多功能搭载系统，Portilo百玲珑球式后拖钩搭载平台，通过灵活的设计和组合搭配，实现了自行车架、行李箱、载物托盘以及滑雪板架等多种功能。
即插即用款式的拖车球是非常受客户欢迎的产品，WESTFALIA最早于1987年设计并批量生产，经过20多年的发展，技术上已经非常成熟。球体尾部与基座连接部分不再使用传统的螺栓，而是采用滚珠定位和锁定机构，可以随时锁定或解锁，令球体的拆卸及安装极其方便，即插即用。与传统经典款式的拖车球相比主要有两点不同：在固定支架与球体连接部位的设计是不一样的，这是球体自身固定方式的不同引起的；此外，是球体自身设计的不同，即插即用型球体本身不再靠传统的螺栓固定，而是配备了限位滚珠和锁定机构，插入钥匙，旋转把手即可完成快速拆装。这种技术和形式上的改进虽然没有提升功能性，但是可以满足一些客户的特别需要，当不希望拖车球露在车尾的时候，可以几秒钟内完成拆卸，不影响车尾的外观。当有需要的时候，可以随时完成安装，马上就能使用。其外在的表现形式更加豪华，设计理念更加符合客户的需求和审美需要，正逐渐成为市场发展的主流。
根据不同车型尾部构造的区别，即插即用的拖车球又分为两种形式，分别是垂直方向即插即用和水平方向即插即用。两种类型的拖车球图示如下
- 即插即用的人性化设计，安装和拆卸拖车球极其方便，几秒钟之内即可完成拆装
- 几十年的市场考验，技术成熟，质量可靠，目前市场的主流车型都有相应安装方案
- 产品的材质、做工、焊接工艺和防腐技术都达到业内最高水平
- 美观实用。球体部分拆卸后，从车尾正常视觉很难发现加装了拖车球
- 即插即用款式拖车球是市场未来发展的主流
技术参数：
| 品牌名称 | 德国WESTFALIA威斯法利 | 垂直牵引能力 | 170KG |
| 产品类型 | 传统经典款式 | 水平牵引能力 | 3500KG |
| 适用车型 | 丰田普拉多 | 球体规格 | 50mm |
| 车型年份 | 2005年4月-- | 产品净重 | 12KG |
| 内含配件 | 固定支架、球体、安装附件 | 产品材质 | 高强度钢 |
| 质保时间 | 五年 | 产地 | 原装进口 |
