开槽
采用专用的开槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U 型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步工艺，即填缝。
清理
清理裂缝中原有的尘土和开槽过程中产生的残渣，保证密封胶与缝壁间的牢固粘结。一般采用压缩空气清理裂缝。建议采用热空气喷枪预热路面裂缝槽。
灌缝
A.尽量顺裂缝部位灌注，避免密封胶外溢太多，导致修补面过宽而影响美观。
B.可适当高出路面一点，预留出下沉空间。
C.如果裂缝较为宽大，灌注后材料自然下沉的原因会出现凹陷，此时可进行二次灌注，可加强修补效果。
D.如果裂缝过窄、难以灌注的窄缝，可用刮板或泥子刀将材料刮抹到裂缝部位即可，利用材料的强粘接和延展性能同样可对裂缝起到修补和封闭作用。
E.灌注后在表面撒布细沙，防止材料在未干燥前被车轮带走，可立即开放交通。
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