随着经济的日益发展，特别是随着高速公路的建设，桥梁标准得到快速提高。桥面和桥梁防腐的严重性和重要性逐渐被重视，但由于受对腐蚀环境认识不够、材料性能掌握不准、防水机理认识不清、设计方案不合理、施工工艺不科学等因素的影响，防治效果差异较大，一些工程的防水质量没有达到预期的效果。
一、钢桥梁不同部位的腐蚀特性
二、桥梁主要的涂装体系及选择
根据国内对桥梁涂料成功的实例证明(见表1)，环氧树脂涂料、聚氨酯涂料、氯化橡胶涂料、乙烯树脂涂料、丙烯酸树脂涂料等被认为是比较适用的涂料品种。涂料选择要综合相关条件进行选择。其原则是首先要满足施工方便，其次是渗透性能优良。由于混凝土表面和钢材相比较为疏松多孔，因而涂装不仅要增强其表面强度，增加涂层与混凝土的附着力，而且还起到增加涂层封闭性和抗渗透性作用。其次是涂层透气系数低的性能可有效防止混凝土的碳化和钢结构的锈蚀，同时抗渗等级高可有效阻止水份通过，提高混凝土(钢)结构抗腐蚀能力，重要的是涂装材料耐酸碱性能好，保持封闭漆在高酸碱结构层表面的长期防护效果，同时与底漆、中间漆匹配性能好也是非常比要的。
本公司经营
1：桥面防水，桥面抛丸，旧桥加固，等施工项目。
2：支座，伸缩缝，配套钢板，等桥梁产品的更换与销售。
3：防水板，止水带，止水条，密封膏，等隧道产品的更换与销售。
地址：衡水市橡胶城8区21号
联系人： 宋经理
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