现阶段桥梁钢结构腐蚀的三种种类
由于所处环境的不同，施工条件，施工质量，设计的方案以及维护的制度不用，现阶段的桥梁钢结构腐蚀主要表现为以下几种类型：
1.气体腐蚀的现象
在桥梁钢结构的腐蚀中，首当其冲的就是大气腐蚀，即钢结构与水分，氧气的接触而产生的化学反应。大气中水分会以电解液体的形式附着在金属表面，大气中的氧气会发挥着阴极去极剂的作用.由此两者的配合，就会与钢结构构成基本的腐蚀原电池，一旦形成锈层，便会产生一系列的电极反应。
2.局部部位的腐蚀现象
局部腐蚀，是钢结构自身方面出现的腐蚀现象，也是钢结构中最普遍的问题。其表现为电偶腐蚀和缝隙腐蚀。其一，电偶腐蚀主要产生的区域在钢结构结合处，这里往往是不同金属的交合处，往往是电位属性会影响其腐蚀的速度，如果电位为负极，其腐蚀的速度就会快些，在电位为正极的时候，金属相对就会处于被保护的状态。由此形成了腐蚀原电池，将会以电极反应的形式腐蚀桥梁。其二，缝隙腐蚀发生的部位在于不同的构件之间，当缝隙达到一定的限度，可以是液体在其间形成停滞.其表现的形式有：铆接缝隙，衬垫缝隙，这样施工过程中的缝隙是难以完全避免的。其作用的对象就是降低钢结构强度，使得吻合度难以达到理想的状态。
3.应力作用下的腐蚀现象
在一定的介质作用下，钢结构处于无应力状态下，去腐蚀的影响是最小的。但是一旦相应的应力超过其承受的界限的时候，构建部位就会发生断裂。此类型的由于应力而导致的腐蚀现象具有较强的隐蔽性，往往难以及时地发现，其造成的后果是很恶劣的，带来的损失也是巨大的。
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1：桥面防水，桥面抛丸，旧桥加固，等施工项目。
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