原因可能是以前使用的油品质量不高，并在发动机内形成烟灰和积碳，换油间隔也可能超过了所有建议的时间，烟灰和积碳有可能在发动机内聚积并阻塞住火花塞，降低了活塞环的弹性。优质机油有溶解（清洁）效果，去除了聚积的烟灰、积碳、漆膜，导致润滑油可能在发动机内燃烧或由排气口排出，如排气管冒蓝烟，则是润滑油进入燃烧室参与燃烧。若发动机状态较好。增加的机油耗量通常在两次换油后下降，聚积的一些烟灰盒积碳也被清除，活塞环将恢复弹性。
另一种原因可能是发动机各密封件和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。一旦渗漏发生，在发动机外部就可以观察到。
