万能轨距尺

轨距尺，即使测头磨损超过0.2mm(国标),也无须更换测头,因而,彻底消除了测头磨损后，91、48、35各点不能兼顾所带来的误差。

数字轨距尺采用数码形式显示测量结果，彻底消除了视觉误差和刻线间估算读数这两种误差。

由于采用人工选择测点,而非连续测量的测量方式,从而避免了钢轨飞边、油污,铁锈,钢轨焊缝不平整等外界因素给测量结果带来的不可靠性。

这种产品分为600型,900型,1435型。

万能轨距尺使用温度：

-30℃至+60℃

使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。

红色发光数码管显示测量结果,读数方便, 数据清晰,直观

操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。

万能轨距尺使用效率：

数字轨距尺自动完成所有数据的测量，彻底省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间, 提高了作业效率。直线测量提高效率40%，曲线测量提高效率60%，隧道内曲线测量提高效率一倍以上。

国标规定,道尺为强检器具,检定周期为三个月，一把道尺的检定项目有11项,在这11项工作中，最费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换，包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理，度轮盘机械转动不灵活的修理，水准泡零位正确性的调整等。由于这些工作均为机械磨损，变形所致, 因此, 维修、检定很困难,。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构，因此大大减少了维修、检定工作，将11项检定工作减少为7项,目前，标定一把数字轨距尺仅需5分钟，提高工效近乎40倍。

由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。

本公司其他轨道交通设备器材供应：齿条式起道机、液压起道机、手动弯道器、液压弯道器、手动扳道器、立式扳道器、卧式扳道器、单轨阻车器、双轨阻车器、单式单道阻车器、轨距尺、道尺、支距尺、液压阻车器、手动阻车器、液压挤孔机、钢轨钻孔机、轨道钻、手扳钻、气动轨道钻、钢轨钻头、电动锯轨机、液压垂直弯轨器、液压水平弯轨机、液压直轨机、液压尖轨调整器、液压轨缝调整器、液压轨距调整器、液压复位机、矿车复轨器、液压钢丝绳切断器、分体式钢丝绳切断机、钢筋切断器、液压校直机、液压钢轨拉伸机等。

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