环球电机丨电机引出线焊接工序优化工艺

 
 
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品牌 环球电机
转数 2900
功率 3
安装方式 立式
过期 长期有效
更新 2015-10-26 19:44
 
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东莞电机厂

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详细说明
 目前动车组牵引电机引出线焊接采用火焰钎焊的方法,存在作业环境差,易产生起火、爆炸等安全隐患,为提高动车组牵引电机引出线钎焊工艺的先进性,考虑采用电阻钎焊或感应钎焊代替火焰钎焊的方法,为此对三种钎焊方法进行了工艺试验,通过对比分析,确定引出线焊接工序优化工艺。

本文结合传统的线性最优励磁控制LOEC ,利用 SSSC恒阻 抗模型,将SSSC向输电线路注入的等效阻抗和东莞电机厂同 步发电机励磁电压作为控制变量,推导了带SSSC 的修正Phillips-Heffron模型,分析了新型LOEC控 制器的工作机理,并通过数值仿真对不同补偿量 在各种工况下的特性进行了模拟。

数值仿真结果表明,当SSSC工作在阻抗补偿模式下时,可以将该补偿阻抗作为控制量,进行 SSSC与东莞电机励磁最优控制,能大大改善电力系 统的稳定性。在电力系统发生小扰动后,很小的补 偿阻抗就能有效抑制振荡,使得各状态变量仅经 过一次小幅振荡就能恢复稳定;在电力系统发生 三相接地短路、断线等大扰动后,环球电机若补偿阻抗限值 过小,抑制振荡的效果不太明显,随着不断增 大,电力系统获得了更多阻尼,抑制振荡的能力明 显提高。

 

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