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下信息由泽川物流集团有限公司黄昌悦提供
一、概述：
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等； 始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯； 始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托。
二、详细说明：
泽川物流（Zechuan Logistics）是中国最专业，服务最好的国际铁路运输服务商之一，和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,在中国众多国际联运办理站，都有自己办事处，自己的发车计划，多年的独联体运输经验，任何复杂的突发状况我们都能解决。我们不仅建立起自己的品牌、影响和信用， 更一直以实际行动秉承环保理念，创造着可持续发展的企业社会责任商业模式，描绘出属于未来的多式联运价值标准，立志成长为肩负起社会责任的第一代多式联运与物流企业。
主要发货点：深圳/广州/佛山/上海/天津/连云港/杭州/宁波/长沙/北京/青岛/等，主要目的国：哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/吉尔吉斯斯坦/俄罗斯/白俄罗斯等地。
优势航线介绍如下：
一、 全铁路国际联运
1. 大陆各站点始发--阿拉山口--哈萨克斯坦等中亚五国
2. 大陆各站点始发--满洲里/后贝加尔--俄罗斯东部
3. 大陆各站点始发--阿拉山口--俄罗斯西部
4. 大陆各站点始发--二连浩特--蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
中国中东部、中南部--连云港--韩国、日本
韩国、日本--连云港--中亚五国、俄罗斯
一、国际铁路运输
国内——中亚五国、俄罗斯、蒙古国际铁路集装箱联运专线
1、各站点——阿拉山口/霍尔果斯——中亚五国及俄罗斯西部；
2、各站点——二连浩特口岸——蒙古国；
3、各站点——满州里/绥芬河口岸——俄罗斯；
主要发货点：
连云港/徐州/杭州/苏州/无锡/常州/南京/深圳/广州/佛山/上海/宁波/义乌/青岛/福州/厦门/温州/潮州/郑州/西安/沧州/天津等。
主要目的国：哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦/塔吉克斯坦/土库曼斯坦/吉尔吉斯斯坦/俄罗斯/蒙古等国。
二、过境运输/海铁联运/多式联运
东亚/东南亚/南亚等——中国连云港/天津/青岛——霍尔果斯/阿拉山口/二连——中亚五国、蒙古、俄罗斯国际多式联运。
主要起运地：
日本/韩国/台湾/香港/美国/东南亚等各国，可提供全程租箱。
中亚——霍尔果斯/阿拉山口——连云港/天津/青岛——全球国际多式联运。
三、国际海运代理（集装箱/散货船）
连云港港是我国沿海主要枢纽港之一，新亚欧大陆桥的东桥头堡，亚欧间重要的水陆中转港，本公司业务依靠连云港港口辐射全球。我司多家船公司合作，并签有运输代理协议。我司已开通由连云港至全球各条航线业务，其中东南亚、日韩、中东、地中海，欧洲、中南美等为我司主力航线，具有很强的优势。
主营业务
海铁多式联运业务
国际海运代理业务
项目物流运输服务
大型设备过境运输业务
新旧集装箱买卖和租赁
本公司还供应上述产品的同类产品：连云港到奥什,连云港到阿拉梅金,国际铁路运输
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泽川物流集团，我们完成过很多物流项目，获得到过国家的许多奖项，为国际铁路运输的先驱者，十几年来如一日，专注国际陆运。作为陆运大师，我们2006年服务世界级客户：俄国钢铁厂，SULPAK，MIAT，迈瑞，中铁，中兴通讯，蒙古风力发电厂等等,同时我们服务着众多中小型企业,遍布中国各大小城市，每年参与的中国,俄国,哈国的一些主要会展,我们有专业人士和多年的员工给大家提供面对面的咨询。
国际铁路运输物品：各种大件货物、生产流水线、工程机械、机械设备、医疗器械、汽车配件、活动板房、钢管、模具、轴承、阀门、轮胎、电梯、升降机、电动机、电动工具、电器、五金配件、建筑材料、防爆灯具、五金工具、通讯设备、电缆光缆、塑料制品、办公用品、家具、装潢材料、鞋、面料服装、日用品等，我们有无与伦比的经验。我们在中国大部分地区和中亚主要城市都有分公司，解决中国、韩国和日本发货。全铁、海铁、海卡、铁卡等多式联运。国内外我们均有分公司，中国大小城市设有办事处，其他详细信息欢迎百度泽川物流官网！货物安全无损，运输准时到达，价格真实合理，应该是客户的初衷，不妨联系。
铁路运输是国际贸易运输中的主要运输方式之一。世界上第一条铁路出现在1825年的英国，其后铁路建设迅速发展，到19 世纪末，世界铁路总里程达65 万公里，目前已有140 多万公里。世界铁路分布很不平衡，其中欧洲、美洲各占世界铁路总长度的1/3 ，而亚洲、非洲和大洋洲加在一起仅占1/3 左右。
国际铁路运输是在国际贸易中仅次于海运的一种主要运输方式。其最大的优势是运量较大，速度较快，运输风险明显小于海洋运输，能常年保持准点运营等。
连云港首列开往乌兹别克斯坦塔什干的国际班列从连云港港驶出，全程5500公里，约需10天，这也是目前我国沿海港口中前往中亚地区所需时间最短的国际班列。
从连云港至塔什干铁路运输全长约5500公里，第4天，列车将行至霍尔果斯口岸，办理转关等手续并进行换装。到2016年1月份，连云港至塔什干国际班列预计每周发出两列，将真正建成一条高效快捷、运营成本低、市场竞争力强的贸易大通道。（
