使用。
我们生产的具体型号有GQF-c40 c60 c80，GQF-D40 D60 D80，GQF-e40 E60 E80,GQF-F40 F60 F80,GQF-Z40 Z60 Z80型伸缩缝，GQF-MZL160 MZL240 MZL320型伸缩缝SSFB/FD/XF/CD型伸缩缝。
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温馨提示：GQF-C60型伸缩缝现正处于热销中，打算订购的客户请抓紧时间抢购。
路面伸缩缝安装前开缝
1按图纸提供的槽宽放线,要使槽的两条边线与伸缩缝的中心张平行并对中。
2槽的切割要顺直。切缝过程中应保证路面边口完整,元掉齿现象。切割深度要小于图纸浇注险的尺寸,注意不要伤害桥梁的主筋及预埋伸缩缝锚固筋。
3清缝要彻底,不留任何杂物及松动的砼应特别注意清除预留缝的杂物,以保证桥梁的正常伸缩。
4清缝时发现槽的中心与预留缝未对中,应特别注意来车方向的糟宽不得小于二分之一,以保证险体不小于原设计标准和强度。
5清缝废料存放及处理:清缝前在堆放充物一侧〈最好是来车方向)先铺好施工布,将切下的块状废沥青混合料放在施工布上,把其它凿除的碎险、砂、石等,装入纺
织袋内立于伸缩装置安装槽的一侧〈起障碍和标志作用,防止车辆冲入槽内,并不要防碍伸缩装置就位〉,至浇注险时清除,严禁造成路面污染。
6按图纸尺寸开缝后,如发现两侧还有夹土层,应彻底清除土层.
7整理、补缺预埋钢筋。对倒伏的钢筋要进行整理,对数理不足的预埋筋,应补全.
合理预留伸缩缝宽度，可使其在夏季挤紧，到冬季温度降低时才会拉开，从而有效提高伸缩缝寿命，减小桥头跳车。据观察伸缩缝挤坏的很少，大部分是缝太宽
，引起跳车，跳车越严重缝破坏的越快，形成恶性循环。另外混凝土还有相当高的抗压强度，只要挤压在规定范围内，对桥梁结构不会造成影响。由此可见在伸
缩缝的设计中，采用安全系数较大的伸缩缝宽度，是完全没有必要的。
我们生产的桥梁伸缩缝销往全国各地市县乡镇，我厂专业生产伸缩缝已经十几年，无论从硬件设施还是工人技术、信誉客户都可绝对放心，选择泰成绝对是您不
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