详细说明
钢筋网在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通
过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量
,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度
提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。
桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网,不宜使用绑扎钢筋网。
钢筋混凝土路面铺筑可采用工厂焊好的冷轧带肋钢筋网,其质量应符合国家相关标准的规定,钢筋直径和间距应按设计的非冷轧钢筋等强互换为冷轧带肋钢筋。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003。
制造规定
(1).按构造要求配置的钢筋网可采用冷轧带肋钢筋网。
(2).当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置直
径不小于6mm,间距不大于100mm的钢筋网。
(3).当单根钢筋直径或束筋的等代直径大于36mm时,受拉区应设表层钢筋
网,在顺束筋长度方向,钢筋的直径不应小于10mm,其间距不应大于100mm,上述
钢筋网的布置范围,应超出束筋的布置范围,每边不小于5倍钢筋直径或束筋等代直径。
(4).柱基承台的顶面和侧面应设置表层钢筋网,每个面在两个方向的截面面积,均不宜小于每米
400mm2。钢筋间距不应大于400mm。在桩身顶端的承台平面内应设一层钢筋网,平面内每一方向的每米宽度钢筋用量1200mm~1500mm2,钢筋直径采用12~16mm,当基桩桩顶主筋插入承台连接时,上述钢筋不得截断。