支座钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。 支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来梁底调平钢板一般还叫做支座调平钢板 调平钢板 楔形钢板 楔形调平钢板 在公路桥梁建设中 多数桥梁存在纵坡 横坡为顺应桥面纵坡，主梁梁身沿纵向也会存在坡度，在支座处就会有倾角，还不利于支座传力，所以需要调整成水平，与支座才能完全接触。 梁体纵坡≤1%时，纵坡由支座垫石调整 支座斜置。梁体纵坡≤1%时，在梁 底与支座之间加入与桥梁纵坡一致的楔形调平钢板来调节。这样才能使支座均匀受力，更好的发挥支座的作用。。
