很快,一个暑假过去了,等学生都上学的时候,我的试用期生涯也结束了.我也从一个对货代一无所知的新手锻炼成了一个不怎么熟练的老手吧.呵呵.也许很多外贸兄弟对货代不是很了解.有句话真是说的好呀,要想死的快,就来做货代.也许说的夸张了一点,但真的很符合货代的感受.货代是一个联系出口厂家和船公司之间的纽带,
就是一个类似于中介机构的行业.货代不仅要和客户搞好关系,还要和船公司,港区,报关行,海关,车队等很多部门要搞好关系.什么叫搞好关系?就是谁你都不能得罪.哪个环节出了问题都很头疼.可想而知了,货代要受多少气.受客户的气,受海关的气,
受船公司的气,有时连车队都来给你弄些麻烦(特别是节假日前夕,也是车队最忙最吃香的时候,说的不夸张,你到时候有钱也雇不到车.)客户那到没有什么,毕竟客户是你的衣食父母,是你的上帝,受就受了.海关也没有办法,谁要人家是政府部门呢,
他如果不高兴,你的货再没有问题他也能鸡蛋里跳出骨头来,比如货物品名不对呀,要商检呀等等.最受不了的就是船公司的气了,凭什么呀,我们货代也是好歹也是船公司的客户呀,你们就这么对待你们的上帝的呀.有时候去问个价格,他来句,有没有实单?没有是吧,那免谈.特别是马士基,那真叫牛呀.想必做 过货代的都知道而且都受过他的气.还有些一代,也很牛,这里点名批判的就是宁波致远.还有些指定货代,也很牛的.
其实,货代这个行业本身就是个服务行业.服务行业的共同点就是肯定要受气.除了受气,更多是累,烦.客户嘛,问价格每天都有,有些客户问价格问了N多,几乎天天来问,但从没有走过一票.有些吧,不管你多好的价格报给他,他都说贵.也有说价格不错的,但就是不从你这里走.真是什么样的客户都有的.客户什么样的问题都有的.甚至有人还问我如果柜子在海上掉到海里了谁负责也来问我.你说谁负责呀.
